混凝土输送泵泵送油路系统主要由主油泵、主安全阀、顺序阀、减压阀、蓄能器、主四通阀、滑阀四通阀、高低压切换阀以及主油缸、滑阀油缸等组成。
主油泵排出的压力油经顺序阀及主四通阀进入主油缸,驱动混凝土活塞工作；另一部分经减压阀、蓄能器和滑阀四通阀进入滑阀油缸使闸板阀动作。其中顺序阀的作用是为蓄能器充压；蓄能器的作用是使滑阀油缸快速动作。
泵送油路系统
1.主油泵及排出量手轮：主油泵带有恒功率控制装置，当混凝土管路中的压力升高时，主泵的斜盘倾角会自动减小，泵排量（流量）按恒功率曲线减小，功率保证为恒定值，因而电机不至于超载，功率利用率高。该泵带有排出量调节手轮，旋转排出量手轮，能改变主油泵的排量，从而改变混凝土的排出量。其操作方法如下：当顺时针方向旋转手轮时排量减少，反之，逆时针方向旋转手轮排量增加。
2.主安全阀：限定系统的最高压力，保护主回路安全，该系统的安全压力调定值为32MPa。
3.顺序阀：调定压力值为12 MPa。
4.减压阀：将系统压力降为17MPa，向蓄能器、滑阀油缸供油。
5.主四通阀和滑阀四通阀：控制主油缸和滑阀缸动作。
6.主油缸：两个主油缸分别前后运动使两个混凝土输送缸吸料和泵送。
7.滑阀缸：两个滑阀缸分别上下运动与主油缸协调工作，将料斗内混凝土吸入输送缸，同时将输送缸中的混凝土压送到输送管中。
8.球阀：该阀用来提放或锁住滑阀杆。作业时打开球阀，作业完成后，将球阀关闭。
9.高低压切换阀：该阀用于实现混凝土高压小排量或低压大排量输送.安装在主油缸尾部。需要切换时操作旁边的手动换向阀即可。
10.补油截止阀：该阀用来给密封回路补油，当行程打短时，可打开此阀，平时该阀是关闭的。将活塞收回洗涤室清洗或更换活塞时打开此阀。
11.放油截止阀：该阀一端通密封回路，另一端通油箱。当行程打长时，可打开此阀，平时该阀是关闭的。
