混凝土泵已经在各大施工单位得到广泛应用，在使用过程中，如果一旦出现泵车发动机温度过高，就会影响施工的正常进行。那么泵车发动机温度过高的原因有哪些呢？针对这个问题我们走访了相关专家。
专家指出：随着夏季的到来，有些混凝土泵可能还没有工作一会就出现温度过高的现象，如果处理不及时，就会造成混凝土泵故障的出现。那么施工过程中泵车发动机温度过高的原因有哪些呢？具体来说有以下几个原因：
1、冷却系统问题
在施工中，冷却系统出现漏水或冷却水不足，或者冷却系统水垢太多，散热效果差，都是造成泵车发动机温度过高的原因。
2、水温表故障
工作过程中，水温表指示不准或失灵也会造成发动机温度过高的现象，譬如水温表指示过高，造成误导。
3、散热不良或损坏
如果施工中散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，散热不良，也很有可能导致泵车发动机温度过高；或者主阀关闭位置节温器出现损坏也是造成发动机温度过高的原因。
4、水泵风扇皮损坏
施工中如果水泵、风扇皮带过松或折断，水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏，都是造成泵车发动机温度过高的原因。
5、发动机状态不好
施工过程中发动机如果长期超负荷运转，同时如果供油时间过迟等都可能造成发动机温度过高的状况。
混凝土泵车工作一段时间后，一旦出现发动机温度过高的状况不要着急，不妨考虑上述原因。施工中泵车发动机温度过高的原因有哪些呢？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识，可以访问
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