混凝土输送泵作为一种技术成熟的混凝土施工机械，已经广泛应用于建筑、桥梁施工中。其主要工作方式为“电控--液动”。为了能够及时准确判断该机在使用过程中发生故障的原因、部位，尽快排除故障，现将该机在使用过程中常见故障现象及检修方法列出。如下：
1、滑阀动作失灵
检查滑杆润滑是否良好，如果不是，清理滑阀组件并检修润滑管路及其分配阀；如果是，检查顺序阀的调整压力是否为10.5MPa，如果不是，调整至准确；如果是，检测蓄能器压力是否低于5.5MPa，如果是,必须充气；如果不是，则是滑阀液压缸严重内漏或油管接错。
2、油温过高
输送泵正常使用时，油温超过75℃为过高。
先检查冷却器的散热网是否堵塞，如果是需清理；如果不是，检查控制油路截止阀是否完全打开，如果不是，需完全拧松；如果是，检查减压阀组里的节流螺钉是否脱落，如果是，重新装好拧紧；如果不是，则是主油泵内泄漏严重，此时细听，主油泵有较大噪音，需更换磨擦副或整个主油泵更换。
3、操作反泵开关，不反泵
检查主油压表压力，如果压力显示正常（换向油压10.5MPa），则电磁阀C、D都不工作；通常为开关、线路损坏；如果压力显示过大（27.4MPa），则C、D两电磁阀只有一个工作。电磁阀的检修与前例相同。
4、操作泵送开关，不泵送
检查主油压表压力，如果压力为零，则是电磁阀A不工作，通常为开关、线路或电磁阀线圈损坏；如果压力显示过大（为27.4MPa），则是电磁阀B不工作或控制油路截止阀没打开。
5、水洗油泵发热及高压外漏
检查水洗操纵是否对位，如果不是，调整拔叉长度至合适位置；如果是，则是齿轮油泵盖上的卸荷槽方向装反引起，需调换方向。
6、输送活塞行程自动缩短
先检查行程调节阀是否拧紧关闭，如果不是，需拧紧；如果是，拆开该阀阀芯，检查密封是否损坏，如果是，更换阀芯密封圈；如果不是，装回阀芯，检测闭合回路安全阀的卸荷压力是否低于12MPa，如果是，调整至准确，如果不是，则是主液压缸密封件泄漏，如无法马上修理主液压缸，则可将活塞拨出阀拧松一点，以保证每次行程不缩短且换向时压力不超过11MPa为准，这样泄漏补偿，可短时间应急使用。
7、操作水洗拉杆，水泵不排水或压力低
先检查吸水过滤器是否堵塞，如果是，清理过滤器；如果不是，检查水缸活塞密封件是否损坏，如果是，需更换；如果不是，检查水泵吸吐阀是否泄漏，如果是，调紧弹簧或更换；如果不是，检测水洗安全阀的卸荷压力是否低于16MPa，如果是，调整至准确；如果不是，检查水洗拉杆是否能拔到工作位置，如果不是，调整拔叉长度至合适位置；如果是，则是水泵液压缸内漏或接错油管。
8、电机带负荷起动
即操作盘面“主机启”开关时，主电机启动不了或在勉强起动后，就自动进行泵送动作。
先检查交流接触器是否“烧死”，如果是，更换交流接触器的触点；如果不是，拆开控制泵送动作的电磁阀A、B的电线，重新操作“主机启”开关，如果故障现象消除，则是泵送开关“直通”；如果故障依旧，则检查电磁阀芯是否“卡死”，如果是，需更换电磁阀A、B；如果不是，则是主安全阀泄漏或阀芯卡死，需更换。
最后，应注意，每次拆开液压元件检修前，必须停机并操纵手动换向阀消除残余压力，以防高压油伤人。
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